ПРЕДСТАВНИЦИ авио-компаније одбили су да одговоре на питања о одржавању авиона, лиценцама компанија које сервисирају летелице и ранијим техничким проблемима, уз образложење да се одговори затраже од њихове ПР службе.
И упркос томе што постоје захтеви да Wizz Air прихвати налазе регулатора и усклади пословање са прописима Републике Србије, ова компанија наставља себе да представља као жртву.
Након што су недавно покренули петицију под називом „Не гасите Wizz Air базу у Београду“, сада су одржали конференцију за новинаре. А она није служила за постављање питања, већ за то да на њој испричају оно што они желе…
Наиме, на конференцији за медије на врло битна питања која се тичу директно безбедности путника који користе услуге овог авио-превозника – они нису желели да одговоре! Речено нам је да се за одговоре обратимо – ПР служби.
Новинари су поставили кључна питања која се тичу директно живота путника који се определе за њихове услуге!
Питали су је најпре: Да ли сте легализовали пословање у Србији и да ли вам непроверене компаније и даље одржавају авионе?
Потом је упитала такође и следеће:
– Имали сте низ пропуста у одржавању. Зашто одбијате да их исправите, зашто ризикујете безбедност путника? Ко вам сада одржава авионе – фирме које имају лиценце или оне непроверене и јефтиније?
Такође, последње али не мање битно питање новинарке било је:
– Wиззаир често има проблеме са моторима авионима. Зато сте имали кашњења и природна слетања. Да ли то очекује путнике у Србији?
Иако су постављена јасна и концизна питања, представница ове компаније на иста је одговорила врло уопштено и штуро.
Понављала је у неколико реченица како им је „безбедност путника на првом месту“. Њихово пословање назвала је „беспрекорним“ иако су се путници раније суочавали са разним проблемима. На крају, рекла је да се за сва друга питања обратимо њиховој ПР агенцији.
Дакле, осим штурог одговора оно што све путнике занима, а то је њихова безбедност на лету, за њих је тек – споредна ствар!
Мада, од овакве конференције се и није могло много очекивати, ако се узму у обзир и ранија пословања и бројне грешке, али и чињеница да су саму конференцију заказивали за „понедељак, 11. јул“, иако тај датум није био понедељак, те су датум исправљали и усклађивали чак три пута…
новости.рс