Пре уласка у аутопераоницу, потребно је уклонити све остатке снега и леда. Јер стругање леда може оштетити фарбу возила.
Постоји много мишљења о одржавању вашег возила зими. Добронамерне препоруке крећу се од савета да што чешће зими шаљете аутомобил у аутопераоницу до мишљења да треба избегавати аутопераонице како бисте сачували фарбу.
Колико често ваш аутомобил треба да иде у аутопераоницу зими?
У основи, једнако често као и у летњим месецима. Чак и зими, перите аутомобил када сматрате да је прање једноставно добро за ваше возило.
Да ли је тачно да је ваш аутомобил изузетно загађен остацима соли за путеве зими? Да и не.
Тврдња да зимска прљавштина – агресивна, слана алкалија – има изузетно корозивно дејство на фарбу, тј. да је треба уклањати што је чешће могуће, односи се само на претходно оштећену фарбу кроз огреботине или љуштење.
Међутим, беспрекорне површине боје лако се носе са наслагама прљавштине.
Подконструкција возила такође обично нема проблема са корозијом: са фабрички израђеним заптивкама, побољшаном заштитом подвозја и употребом поцинкованог лима, ово је већи проблем код старијих возила.
Када не би требало ићи у аутопераоницу зими? На екстремним температурама испод -10 степени.
Требало би да избегавате термички шок ако вода из аутопераонице, која је на 10 до 30 степени Целзијуса, дође у контакт са деловима возила који су недавно били изложени хладноћи. Дугорочно гледано, површине са оштећеном фарбом трпе додатни термички шок.
Пре уласка у аутопераоницу, неопходно је уклонити све остатке снега и леда. Јер стругање леда може оштетити фарбу возила!
Који програми прања се препоручују зими?
Исто важи и зими: у принципу, јефтино је добро и довољно – главна ствар је да се прво добро испере возило како би се уклонила прљавштина и спречило оштећење фарбе на четкицама.
Додатни и скупи програми са топлим воском или заштитом подвозја нису потребни са становишта возила.
Али наравно, свако може сам да одлучи шта жели да почасти себи и свом возилу.
Важније је да с времена на време ваш аутомобил прегледа стручњак. Пре и после зимске сезоне, оштећења на заштити подвозја могу се открити и поправити на подизној платформи – рђа тада нема шансе.